Mazda 3 Fastback incelemesi

İncelendiğinde fiyat 17.295 inc KDV, yolda

Mazda 3 Fastback muhteşem görünüyor ve standart olarak istenen özelliklerle dolu, ancak Hatchback'i tercih ediyoruz



İlan

Özellikler

www.mazda.co.uk

Biz büyük hayranlarıyız Mazda3 Hatchback, ancak Fastback'in her zaman daha iyi göründüğünü düşündük ve bazıları sapkınlık ağlayabilirken, bunun nedeni çoğunlukla Mazda3 Fastback'in 21stFord Sierra hatchback'in yüzyıllık versiyonu. Ne yazık ki Fastback, görünümüne rağmen bir salon, ancak arka koltuklar yukarıdayken 419 litre kapasiteli ve arka koltuklar aşağıdayken 1.263 litre kapasiteli oldukça büyük bir bagaja sahip.

Bunun dışında ve Hatchback'in 4.465mm uzunluğuna kıyasla 4.585mm'lik bir uzunluk dışında, Fastback Hatchback ile aynıdır ve bu kötü bir şey değildir. Arkada yetişkin yolcular için iyi bir yer, sürücü ve yolcu için bol miktarda yer ve klima, 7 inç renkli dokunmatik multimedya sistemi, USB bağlantısı ve medya için Bluetooth bağlantısı gibi standart olarak arzu edilen birçok araç ve özellik var. akarsu ve ahizesiz arama. Mazda 3, iki USB bağlantı noktasına da sahiptir, yani bir USB flash sürücüden müzik çalmak için diğerini başka bir cihazı şarj etmek veya bir arkadaşınızın telefonundan müzik çalmak için kullanabilirsiniz. Hatta arabayı Huawei E5372 gibi taşınabilir bir yönlendiriciye bağlayabilir ve yerel cazibe merkezlerini, otelleri vb. Bulmak için kullanabilir veya canlı trafik bilgilerini alabilirsiniz, böylece otomobilin satnavı tıkanıklığı önlemek için değiştirilmiş bir rota sunabilir. Diğer hizmetler arasında internet radyosu akışı bulunmaktadır.





Mazda 3’ün 7 inçlik multimedya ekranı, kolayca görülebileceği gösterge tablosunda yüksekte duruyor, ancak bu ulaşılmasını zorlaştırıyor. Kontrol etmek için birkaç düğme ile çevrili bir joystick-cum-rotary kontrolör kullanmalısınız. Bu, ses ve satnav işlevlerini kontrol etmek için kullandığımız en iyi sistemlerden biridir ve Renault Megane'de kullanılan sistemden çok daha iyidir, ancak bazı ekranların kontrol edilme biçiminde tutarlılık eksikliği vardır ve bu da kafa karıştırıcıdır. bizim gibi deneyimli kullanıcılara bile. Direksiyon simidinde de çok sayıda kontrol var.

SE-L Nav trim'de 2.2 litrelik, 150ps motorlu bir Mazda3 Fastback kullandık. Bu, Sport Nav modellerine takılan yüksek kaliteli başlık sistemini ve mükemmel Bose ses sistemini kaçırdığımız, ancak yine de çift bölgeli klima, yağmur algılayan ön cam silecekleri, ısıtmalı ön koltuklar ve bi-xenon farlardan faydalandığımız anlamına geliyordu. Bütçeniz ona uzanacaksa, baş üstü ekran için bir Sport Nav modeli satın almaya değer, ancak aksi takdirde SE-L Nav modelleri size ihtiyacınız olan tüm lüksleri verir.



1.800 dev / dak.'da 380nm üreten 2.2 litrelik dizel motor, güvenli otoyol sollaması için yeterli itiş gücü üretiyor ve hiç durgun hissetmiyordu. Mazda, bu motorla çalışan bir Fastback'in 8 saniye içinde durmadan 60mph'ye ulaşacağını iddia ediyor, bu da bize mantıklı geliyor. Ne yazık ki, motorun dizel doğası, anlatım keneleri ve biraz parçalanma ile ihanete uğradı, ancak bunu özellikle düşük motor hızlarında, özellikle motor soğukken ve kesinlikle otoyolda duymayacaksınız.

Mazda, Mazda 3’ün tüm motorları Skyactiv'i adlandırdı, bu da daha düşük yakıt ve güç tüketimi için tasarlandıkları ve olabildiğince temiz oldukları anlamına geliyor. Buna bir örnek olarak, 2.2 litrelik dizelin otomatik durdurma özelliği, otomobil güvenli hale getirildiğinde hızlı bir şekilde devreye girerek bir dizi ışığa takıldığınızda yakıt tasarrufu sağlar. Araba, göğsü öksürük ve hafif bir sallanma ile tekrar başlar, ancak sinir bozucu değildir ve motor hızlı bir şekilde yeniden çalışır. Mazda, şehir dışı yakıt ekonomisi 80 mpg olduğunu iddia ediyor, ancak Mazda 3’ün seyahat bilgisayarına göre, oldukça düz bir otoyolda 70 mil civarında seyir yaparken ortalama 60mpg değerinde olduk.



Mazda3 Fastback, 120ps 2 litrelik benzinli motora sahip bir otomobil için 17.295 £ 'dan başlıyor ve Sport Nav donanımında 150ps 2.2 litrelik bir model için 22.545 £' a yükseliyor. Test ettiğimiz modelin yolda 21.745 £ maliyeti var ve Sport Nav modeline kısa bir fiyat artışı göz önüne alındığında, Sport Nav için ekstra ödeme yapmaya cazip davranırdık.

Mazda 3, özellikle bağlantı seçenekleri zenginliği gibi standart olarak arzu edilen birçok özelliğe sahip olması nedeniyle favori aile otomobillerimizden biri olmaya devam ediyor. Gerçekten mükemmel değerdir. Fastback'i tavsiye etmekten çekinmiyoruz, ancak daha kısa ve hantal öğelerle yüklenmesi daha kolay olduğu için hatchback'i tercih ediyoruz.

Diller
Spanish Bulgarian Greek Danish Italian Catalan Korean Latvian Lithuanian Deutsch Dutch Norwegian Polish Portuguese Romanian Russian Serbian Slovak Slovenian Turkish French Hindi Croatian Czech Swedish Japanese